Dans un communiqué envoyé aux médias, la société d’exploitation du Transgabonais (Setrag), informe dans un communiqué, avoir acquis plusieurs centaines de rails pour résoudre l’épineux problème de la voie ferrée dégradée. « Cette acquisition est effectivement une réponse à l’épineuse question des ruptures des rails qui sont le plus souvent à l’origine des perturbations du trafic ».
Grâce à cet arrivage il sera désormais possible de remplacer les rails qui étaient jusque-là utilisés dans des zones dites instables et où sont enregistrées la plupart des déraillements des trains.
Au terme des travaux avenir, ce sont près de 180 kilomètres de rails sur les 648 kilomètres que compte la voie ferrée qui seront remplacées par les rails 60 kilogrammes.
Pour ce faire, la Setrag a déjà réceptionné 6 tonnes sur les 22 prévus. En effet, les rails réceptionnés seront conditionné pour donner à chaque unité la longueur normative de 72 mètres pour les besoins de la pose.
Pour le responsable du projet, chef de division logistique, Modeste Maïssa, le rail 60 est plus robuste que le 50 jusque-là utilisés par la Setrag.
« Un rail plus large, plus haut, et d’une manière générale, je dirais un rail plus costaud que le rail actuel. On a été amené à envisager à déclencher le remplacement des rails parce que le rail actuel arrive en fin de vie et nous coûte de nombreux désagréments dans l’exploitation du chemin de fer », a indiqué, Erik Issartel, le directeur technique et de l’excellence opérationnelle.
« Juste en chiffres, aujourd’hui on a à peu près 500 ruptures de rails par an, ce qui veut dire beaucoup plus qu’une rupture de rail par jour. Donc à chaque fois qu’il y a des perturbations sur le trafic, il faut au minimum deux heures d’intervention pour nos équipes avant de réparer la rupture du rail constatée », a-t-il fait savoir.
Rappelons que pour ce dernier, le rail 60 est beaucoup plus adapté au trafic qu’il y a sur le Transgabonais actuellement et qui comporte de nombreux wagons qui sont lourds et qui créent actuellement de nombreuses ruptures de rails qui perturbent énormément le trafic.